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welcome登录彩票手机版|2024-01-08

  3月2日10时20分,在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场,首对500米长钢轨开始铺设,标志着沪苏湖铁路启动全线铺轨。

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  沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里,铺设道岔209组,沿途穿越河流湖泊较多,地形地质地貌复杂,铺轨施工具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大等特点。

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  项目施工采用2组铺轨机同时铺轨,高峰期将有800人同时作业,单日最高可铺设轨道12公里。沪苏湖铁路计划今年6月底完成全线铺轨施工,随后转入静态验收、联调联试阶段,预计今年年底具备开通运营条件。

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  沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道,线路全长163.8公里,设计时速350公里。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

  (总台记者 盛瑾瑜 聂启星)

  中新社旧金山3月1日电 美国企业家埃隆·马斯克当地时间2月29日在旧金山高等法院起诉美国人工智能公司“开放人工智能研究中心”(OpenAI)及其首席执行官萨姆·奥尔特曼等人,称其为了利润而非“人类的利益”开发人工智能,并要求该公司共享技术。

  诉讼文件称,奥尔特曼和OpenAI联合创始人格雷格·布罗克曼2015年与马斯克接洽,并同意成立一个非营利实验室,为“人类的利益”开发通用人工智能。实验室将开放其技术,这意味着共享其底层软件代码。

  起诉书称,这家公司创建了一个营利性业务部门,并限制他人对其技术的使用。在新董事会的领导下,该公司正在开发和完善通用人工智能,以最大限度地提高微软的利润,其出发点不是“人类的利益”。OpenAI已转变为微软事实上的一个闭源子公司。

  马斯克指控OpenAI和奥尔特曼违反合同以及信托义务,并存在不公平的商业行为。布罗克曼也被列为被告。马斯克要求OpenAI开放其技术,并要求奥尔特曼等人偿还他提供的资金。

  诉讼文件说,从2016年到2020年,马斯克为OpenAI出资超过4400万美元,并在公司成立之初的办公场地租赁以及人才招募方面提供了支持。如果没有其参与和支持,OpenAI“极有可能永远无法起步”。

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  马斯克曾多次在公开场合警告人工智能发展过快将给人类带来巨大生存威胁,人工智能的开发需暂缓,该行业需加强监管。去年7月,马斯克宣布成立人工智能初创公司xAI。当年11月,他宣布xAI推出首款人工智能模型Grok。(完) 【编辑:于晓】